Laagrikesta hooldus
Laagrikestade vahetamisel ärge kasutage lihvimiseks ja väntvõlliga kokkupuutepinna suurendamiseks liivapaberit. Liivapaberi abrasiivid on kõvad, laagrikestad aga pehmed. Lihvimine kinnistab osakesed sulamisse, kiirendades tihvti kulumist ja lühendades väntvõlli eluiga.
Poltide hooldus
Järgige juhendis määratud pingutusmomenti; ärge muutke seda meelevaldselt. Ohutusriskide tõttu poltide liigne pingutamine võib põhjustada kruvide või poltide purunemist või purunenud keermete või mutrite tõttu tekkinud tõrkeid.
Rehvide hooldus
Nii üle- kui ka alarõhk mõjutavad negatiivselt rehvi eluiga ja sõiduohutust, eriti suvel. Õige õhurõhk järgib rehvi standardrõhku, mis on kohandatud temperatuurimuutustele: suvine rõhk peaks olema 5–7% madalam kui talvel, samal ajal kui talvine rõhk peaks saavutama normi või seda veidi ületama.
Poomi hooldus
Määrige regulaarselt kõiki poomi määrimiskohti. Kandke nooletihvtidele määret 1–2 korda kuus, tagades igas punktis põhjaliku katvuse. Eemaldage vana rasv ja puhastage hoolikalt. Vajadusel avage poom määrimiseks, et kõik tihvtid oleksid korralikult määritud.
Pumba vooliku hooldus
Kasutage OEM{0}}spetsifikatsiooni voolikuid. Paljud mitte-OEM-voolikud kasutavad standardile mittevastavaid materjale, tuginedes kulumiskindluse suurendamisele paksusele. See lisab kaalu ja lühendab poomi eluiga. Originaalvoolikud on optimaalsed.
Poomi silindri tasakaalustusklapi hooldus
Pumba tõstuki noole silindri tasakaaluklapp on kalduvus ummistuda liigsete hüdraulikavedeliku saasteainete tõttu. Seetõttu tuleb hüdraulikavedeliku vahetamisel järgida standardseid hooldusprotseduure.
Kolvi ja ülekandesilindrite hooldus
Kolvid ja väljastussilindrid kasutavad automaatset määrimist. Tagage mainekate tootjate kvaliteetne-liitium-põhine määre. Jälgige regulaarselt määrdeaine reservuaari taset. Ummistunud määrdetorud või õlijaoturid puhastage või vahetage kohe välja. Pumpamise ajal seisavad operaatorid sageli silindri kinni. Kui põhisilindri kolb jõuab lõppasendisse, vajutage jooksunuppu ja hoidke seda all 5–8 sekundit. Asetage läheduslüliti peasilindri küljele võimalikult lähedale. Jälgige hoolikalt veepaaki. Kui vesi tundub hägune või sisaldab liiva, võib kolb kuluda ja see tuleb välja vahetada. Kui vesi muutub pärast uue kolvi paigaldamist kiiresti uuesti häguseks, võib väljastussilinder olla kulunud. Võimalusel mõõta silindri ava; vahetage väljastussilinder välja, kui ava läbimõõt suureneb (0.45 - 0.55) mm võrra.
Hüdrauliliste komponentide hooldus
Kontrollige hüdrokomponente. Kui leitakse tõrkeid, tuvastage esmalt põhjus ja parandage kogu ahel. Kõrvaldage õlilekke põhjused. Veenduge, et määrdepumbas oleks piisavalt puhast määret ja et määrdetorude ühenduskohtades ei oleks lekkeid. Jälgige pidevalt kõigi liikuvate osade määrimise olekut; õlipuuduse avastamisel peatage töö viivitamatult kontrollimiseks. Kui määrdejaoturi indikaatorvarras hüppab välja, eemaldage vastava määrdetoru ummistused. Kontrollige iga päev tsentraliseeritud määrimissüsteemi tõhusust.
Betooni kolvi hooldus
Betooni läga või liivaosakesed tagumises veepaagis viitavad kolvi kulumisele. Vahetage koheselt betoontihendi komplekt, juhtrõngas ja tolmutihend. Kontrollimiseks pikendage regulaarselt kolbi. Pärast kolvi tagasitõmbamist veepaaki puhastage betoonist tihendikoost ja juhtrõngas, seejärel kandke kasutusea pikendamiseks määrimiseks liitium-põhist määret.
Ühendusvõlli hooldus
Määrige määrdenipleid kõigis poomi liigendpunktides, tugijalgade ja tugede vahelised ühendusvõllid ning pöördalus iga 60 töötunni järel. Kandke määret, kuni see üle voolab, tagades täieliku määrimise.
