Diiselpump on diiselmootori kütusesüsteemi kriitiline komponent, mis vastutab diislikütuse tarnimise eest. Selle tööpõhimõte sarnaneb bensiinipumpadega ja koosneb peamiselt järgmistest osadest:
Sisendvõll (veovõll): ühendatud mootori väntvõlliga rihma või hammasrataste kaudu, muundab see tõhusalt mootori mehaanilise energia diiselpumba võimsuseks.
Pumba korpus: toimib põhikonstruktsioonina, korpuse põhikomponendid, nagu nukkvõll, rullid ja kolvid.
Nukkvõll: asub pumba korpuses ja selle pöörlemine liigutab rulle, mis omakorda käitavad kolbe edasi-tagasi liikumiseks.
Rull: veereb koos nukkvõlli pöörlemisega, surudes kolbi üles ja alla, et kütus imeda ja kokku suruda.
Kolb: asub pumba korpuses olevas kolvi avas ja teostab rulli poolt käitatavaid imemis- ja survetoiminguid.
Väljalaskeklapp: paikneb kolvi ülaosas ja juhib täpselt diislikütuse väljundrõhku.
Vedru: Paigaldatud kolvile ja väljalaskeklapile, et stabiliseerida diiselpumba rõhukõikumisi.
Kütusevoolu reguleerimiskruvi: kasutatakse{0}}diislipumba kütusekoguse peenhäälestamiseks, et see vastaks erinevatele töövajadustele.
Kütusevoolu indikaator: näitab, kas diiselpumba kütusevarustus olek on normaalne.
