Kuidas määrata segisti veoauto paagi tihendusjõudlust

Sep 12, 2025

Jäta sõnum

Visuaalne kontroll

Keevisõmblused ja ühendused

Uurige hoolikalt paagi korpuse keevisõmblusi ja kõiki torude, ventiilide, kaevude jms ühenduspunkte. Keevisõmblused peavad olema pidevad ja ühtlased, ilma defektideta, nagu poorsus, räbu lisandid või praod. Ühenduspunktide tihendustihendid peavad olema terved, ilma vananemise, deformatsiooni või kahjustusteta.

 

Paagi pind

Kontrollige paagi pinda lekkejälgede suhtes, nagu vedeliku imbumine, kristallisatsioon (kui paagis on varem hoitud kristalliseerumisohtlikke aineid) või roosteplekid (kui leke hõlmab vett või söövitavaid vedelikke).

 

Isegi väikesed lekked võivad aja jooksul jätta paagi pinnale nähtavaid jälgi. Kemikaalide mahutite puhul võivad need märgid ilmneda värvimuutuse või keemilise korrosiooni märkidena.

 

Surve testimine

Positiivse rõhu test

Täitke paak survestatud gaasiga (tavaliselt õhu või lämmastikuga), seejärel sulgege sisselaskeklapp. Madalama kavandatud rõhuga paakide puhul (nt atmosfäärirõhust kuni madala rõhuga paagid) on katserõhk tavaliselt töörõhust 1,2–1,5 korda suurem. Keskmise- või-kõrgsurvepaakide puhul määrake katserõhk vastavalt asjakohastele standarditele ja konstruktsiooninõuetele.

 

Jälgige rõhumuutusi paagi sees, kasutades suure täpsusega{0}}manomeetrit. Kui rõhulangus jääb kindlaksmääratud katseaja jooksul (määratud tavaliselt paagi suuruse ja rakenduse järgi, vahemikus 1 kuni 24 tundi), kui rõhulang jääb lubatud piiridesse (nt ei ületa teatud väärtust tunnis, näiteks 0,05 MPa, paagi projekteerimisstandarditel põhinevate konkreetsete väärtustega), näitab see paagi rahuldavat tihendamist.

 

Täiendavaks kontrolliks võib kasutada ka seebimulli meetodit. Kandke võimalikele lekkekohtadele, nagu keevisõmblused, liigendid ja ventiilid, seebilahust. Mullide moodustumine viitab lekkele selles kohas.

 

Negatiivse rõhu test (kehtib teatud paakidele, mis nõuavad alarõhukindlust)

 

Evakueerige paagist õhk, et luua alarõhukeskkond, saavutades kindlaksmääratud katserõhu (tavaliselt 1,2–1,5 korda suurem kui kavandatud alarõhust). Jälgige rõhumuutusi manomeetriga, jälgides rõhu taastumist katseperioodi jooksul.

 

Kui rõhu taastamine ületab lubatud piire, näitab see paagi leket ja halba tihendusvõimet.

 

Vedeliku taseme test (kehtib vedeliku hoiupaakide kohta)

 

Staatilise vedeliku taseme jälgimine

Täitke paak ettenähtud vedeliku tasemeni (nt täismahutavus või märgitud tasemeni), seejärel laske sellel mõnda aega (nt 24–48 tundi) segamatult seista. Jälgige, kas vedeliku tase langeb. Kui tase langeb oluliselt üle normaalse aurustumiskiiruse (avatud paakide puhul tuleb aurustumist arvestada; suletud paakide puhul on normaalne aurustumine tühine), viitab see paagi lekkele ja halvale tihendusvõimele.

 

Dünaamiline vedeliku taseme jälgimine (kehtib täitmis-/tühjendustoimingutega paakidele)

Tavaliste täitmis- ja tühjendustoimingute ajal kontrollige, kas vedeliku taseme muutused vastavad lisatava või eemaldatava materjali mahule. Kui vedeliku tase tõuseb täitmise ajal oodatust aeglasemalt või langeb tühjendamise ajal oodatust kiiremini, võib see viidata lekkele, mis põhjustab ebanormaalset vedelikukadu.

 

Gaasi tuvastamine (kehtib spetsiaalseid gaase hoidvate või ranget lekke vältimist nõudvate paakidele)

 

Nuusutamismeetod (kehtib lõhnagaaside puhul)

Lõhnavaid gaase (nt ammoniaak, vesiniksulfiid) hoidvate paakide puhul kontrollige paagi perimeetrit visuaalselt, et tuvastada võimalikke gaasilekkeid. Operaatorid saavad lekke esialgseks tuvastamiseks kasutada oma haistmismeelt, kuigi sellel meetodil puudub täpsus ja see kujutab mürgiste gaasidega tegelemisel ohtu.

 

Gaaside tuvastamise instrumendi meetod

Kasutage spetsiaalseid gaasituvastusvahendeid, nagu põlevgaasidetektorid või mürgiste gaaside detektorid. Liigutage anduri sond üle paagi võimalike lekkekohtade, sealhulgas keevisõmbluste, ühenduspunktide ja ventiilide kohal.

 

Kui andur annab häiresignaali, viitab see gaasilekkele selles kohas ja paagi halvale tihendamisele. Selle meetodi abil saab täpselt tuvastada lekkinud gaasi äärmiselt madalaid kontsentratsioone, mistõttu on see suhteliselt usaldusväärne meetod tihendi terviklikkuse hindamiseks.

Küsi pakkumist