Mudel
Mõõtmete osas jääb betoonisegisti veoautode teljevahe tavaliselt vahemikku 3800-5800 mm. See parameeter määrab sõiduki sõidustabiilsuse ja juhitavuse. Lühema teljevahega veoautodel on väiksem pöörderaadius, mis muudab nende manööverdamise kitsastel ehitusplatsidel lihtsamaks. Seevastu pikema teljevahega autod pakuvad suurepärast sõidustabiilsust, mistõttu sobivad need pikamaavedudeks. Teljevahe spetsifikatsioonid on erinevate kaubamärkide ja mudelite lõikes erinevad, et vastata erinevatele kasutusnõuetele.
Peamise konstruktsioonikomponendina toimib segamistrummel, mille efektiivne võimsus on 2 kuni 16 kuupmeetrit. Väiksemat trumli võimsust kasutatakse tavaliselt väiksemate ehitusprojektide või piiratud töökohtade jaoks, samas kui suuremad trumlid võimaldavad puiste betooni transporti, suurendades töö tõhusust ja teenindades peamiselt suuremahulisi infrastruktuuriprojekte.
Betoonisegisti veoautode pikkus on tavaliselt 6–12 meetrit, laius 2,3–2,5 meetrit ja kõrgus 3–4 meetrit. Need mõõtmete piirangud tagavad vastavuse riiklikele maanteetranspordi eeskirjadele, mahutades samas ehitusplatsidel tööruumi.
Segisti veoauto šassii toimib-kandekarkassina, mis on tavaliselt keevitatud ülitugevast-terasest, et taluda trumli ja betooni tohutut raskust. Šassii pikitaladel on erinevad rist-kujud-tavaliselt I-talad või kanalid-, mille mõõtmed sõltuvad veoki kandevõimest. Talade kõrgused jäävad üldiselt vahemikku 250–400 mm. Mikserauto jõusüsteem koosneb mootorist, käigukastist ja veovõllist. Mootori võimsus jääb üldiselt vahemikku 160–350 hobujõudu, erineva mootori võimsusega, mis sobivad erinevatele segistite spetsifikatsioonidele. Näiteks võivad väiksemad mikserveokid olla varustatud väiksema võimsusega
Segamisseade sisaldab selliseid komponente nagu segamistrummel ja labad. Trumli kaldenurk on tavaliselt vahemikus 12 kraadi kuni 15 kraadi, tagades põhjaliku segamise ja sujuva tühjenemise transportimise ajal. Tera kuju ja paigutus on hoolikalt kavandatud, tavaliselt kasutatakse logaritmilisi spiraallabasid, et suurendada segamise efektiivsust ja saavutada betoonkomponentide ühtlane segamine. Betoonisegisti veoautode rehvide spetsifikatsioonid varieeruvad ka mudeliti, sealhulgas levinumate suurustega
00R20 ja 11.00R20. Rehvi kandevõime peab sõiduohutuse tagamiseks ühtima tõstuki kogumassiga. Suuremad rehvid pakuvad suurepärast haarduvust ja{5}}kandevõimet, mis sobivad rasketele-segistitele, mis läbivad erinevaid teeolusid. Mikseri etteandesüsteem koosneb peamiselt söödapunkrist ja rennist. Toitepunkril on suur ava, tavaliselt 1,2–1,5 meetri pikkune ja 0,8–1,0 meetri laiune, mis hõlbustab betooni sujuvat ülekandmist partiitehase väljalaskeavast segisti trumlisse.
Reguleeritavad nurgad mahutavad erineva kõrgusega väljalaskeavasid. Tühjendussüsteem sisaldab tühjenduspunkri ja renni. Kanali pikkus on tavaliselt 2–3 meetrit, samas kui tühjendusava läbimõõt jääb vahemikku 200–300 mm, et tagada betooni kiire ja sujuv tühjendamine määratud kohtadesse.
